Головна / Новини / Тести шин /

Auto Świat 2015: Тест всесезонних шин розміру 195/65 R15

Кілька останніх років всесезонні шини за їх вельми посередню продуктивність в будь-яких погодних умовах вважалися поганим компромісом сезонної автомобільною «взутті».

Експерти журналу «Автомир» (Auto Świat — польське видання Auto Bild) перевірили, чи з'явилися серйозні зрушення в цьому питанні останнім часом, для чого тест-групою профільного видання були випробувані 10 комплектів всесезонної автогуми в популярному типорозмірі 195/65 R16.

Список протестованих моделей всесезонних:

Петро Шипульский, редактор «Auto Swiat» стверджує, що до недавнього часу шиноделы намагалися особливо не афішувати той факт, що в їх продуктовій лінійці присутні моделі для цілорічної експлуатації. Але чому? Тому що краще постаратися переконати клієнтів у резонність купівлі двох комплектів сезонних покришок і таким чином досить непогано заробити, попутно отримуючи доходи і від мережі шиномонтажів, що співпрацюють з компаніями-виробниками автошин.

Але «смягчившиеся» зими та економічна криза зробили свою справу, і переконати власників автомобілів в необхідності додаткових щорічних витрат тепер стало справою не з простих. І ось тут у хід пішла «всесезонна» артилерія, яка стала хорошою альтернативою громіздким комплектам сезонних шин для автовласників, але поганим починанням для шиномонтажів, що позбулися часткового заробітку. Але ніхто не може заперечувати, що всесезонні шини є набагато більш зручним рішенням: відпала необхідність покупки другого комплекту коліс, так і стояння в сезонних черги на шиномонтаж.

Але не чи це впливає на зручність продуктивності шин, призначених для цілорічної експлуатації? Ну — це залежить … від сезону, зазначає технічний фахівець Диски Україна. На сьогоднішній день більшість моделей всесезонної автогуми, як не дивно орієнтовані на зимовий період, а їх «виступи» на сухих і мокрих дорогах, як правило, призводять до розчарування.

Нещодавно на ринку з'явилися нові моделі, покликані порвати з усталеним ставленням до всесезонним шинам. Приміром, компанія Michelin в цьому році випустила шини моделі CrossClimat. За словами виробника, це зовсім не всесезонка, а «перші літні шини, сертифіковані для використання в зимовий період». Всупереч «свисту» маркетологів, які наполягають, що це абсолютно нова категорія шин, «літні» покришки Michelin CrossClimat увійшли до складу випробовуваних експертами «Auto Swiat» всесезонних моделей. Всього ж для тестування було відібрано 10 моделей всесезонних шин в розмірі 196/65 R15. Для порівняння в тестах використовувалися контрольні «чистокровні» зимові і літні шини.

Випробування проходили на снігу, сухій і мокрій дорогах. Відзначилася в тесті і минулорічна переможниця Pirelli Cinturato All Season. Крім того, що це дуже цікава модель, шина може розглядатися в якості однієї з представниць нового покоління всесезонного гуми, в якій за рахунок типових експлуатаційних властивостей зимових шин були поліпшені характеристики керованості на сухій і мокрій дорозі.

Тепер в умовах помітно смягчившегося клімату, особливо в зимовий період, велику частину року водій має в своєму розпорядженні шини, які добре підходять для будь-якої погоди, тому що сильний снігопад і екстремально низькі температури в останні роки стали спорадичними. Правильно використовувати круглий рік один і той же комплект шин? Це кожен автолюбитель повинен вирішити, поодинці.

Зимові шини? Продуктивність сучасних зимових моделей настільки висока, що якщо ви застрягнете на засніженої проїзної частини з жвавим рухом, то вам не загрожує серцевий напад. І купуючи всесезонну «взуття» ви весь час повинні пам'ятати, що вона у своїх характеристиках далека від хороших зимових шин.

Але все ж таки, декілька з протестованих моделей всесезонної автогуми в зимових тестах показали себе на рівні, гідному зимових покришок. Шини Nokia, Nankang і Uniroyal без проблем «вгризаються» в сніг і забезпечують безпечне водіння.

Проте у вологих умовах у багатьох всесезонок все ж виявляються недоліки. Приміром, та ж модель Нанканг, сяяла на сніжному покриві, на мокрій дорозі продемонструвала гальмівний шлях на 18 довше, ніж у літніх автошин, що показали кращий результат. Така катастрофічна різниця підриває довіру до всіх всесезонним шинам. Навіть деякі зимові шини у «літніх» випробуваннях виступають краще!

Якщо говорити про економію при купівлі всесезонок і приводити фінансові аргументи, то в покупці дешевих «Нанкангов» сенсу немає. Чому? Через випробувань, проведених фахівцями DEKRA. Їх тест показував, що міцність шин Nankang в два рази нижче, ніж, наприклад, у покришок Goodyear, насправді універсальних і безпечних. Цікаво, що з міцністю у більшості нових всесезонних моделей справи йдуть значно краще, ніж у літніх шин.

Результати тестування

Тяга на снігу

Цей параметр має значення при заїзді на засніжений пагорб. Деякі всесезонки зробили це з великим трудом.

Гальмування на снігу

Більшість всесезонної автогуми добре справляється з гальмуванням на засніженій поверхні. І тільки шини Michelin трохи відстають.

Керованість на снігу

Всесезонні покришки перевершили в цьому показнику спеціалізовану зимову гуму. Яких-небудь серйозних невдач у цій дисципліні не було.

Слалом на снігу

Дивно, але преміальні шини Goodyear і Pirelli в слаломної секції набагато раніше втрачають зчеплення, ніж бюджетні Nankang та шини медіум-сегмента Uniroyal .

Стійкість до аквапланінгу

Вважається, що шини Uniroyal особливо стійкі до аквапланування і тести «Auto Swiat» довели, що у британських шин репутація таки заслужена.

Бічна стійкість на мокрому треку круговому

На мокрому колі деякі всесезонні моделі впритул підібралися до результатів літніх шин. Шини Nankang виступили гірше всіх.

Керованість на мокрій дорозі

У це важко повірити, але всесезонка від Goodyear впоралися з даної тестової дисципліною краще, ніж літні шини, незважаючи на температуру до +25°С.

Гальмування на мокрій дорозі

На мокрому асфальті знову попереду літні шини. А ось всесезонні моделі від Sava і Nankang виявилися гіршими, ніж зимові шини!

Керованість на сухій дорозі

Модель Michelin CrossClimate має набагато менше ламелей, ніж типові всесезонні шини. Однак при цьому, як зазначає технічний фахівець Диски Україна, вона веде себе подібно річним шини і чудово передає бічні зусилля. Покришки брендів Uniroyal і Nokian з більш щільною ламелізаціей ведуть себе набагато гірше Michelin, і навіть гірше хороших зимових шин.

Гальмування в сухих умовах

Стабільна жорстка структура протектора шини Michelin ефективна і при гальмуванні на сухій дорозі. Модель від французьких розробників виявилася трохи гірше літніх покришок, поступившись їм всього 80 см в довжині гальмівний дистанції.

Рівень шуму

Відмінності між моделями виявилися невеликі. Літні шини продемонстрували один з кращих показників, а зимові покришки розмістилися в середині списку.

Витрати в злотих на 1000 кілометрів

Ціна/довговічність. Купівля дорогих шин може стати дуже вигідним вкладенням, і не тільки з-за їх високої продуктивності. Просто дуже часто виявляється, що «вік» у дешевих шин не довгий.

Опір коченню

Знизити витрата пального на 5% допоможуть шини Pirelli або Goodyear з низьким опором коченню. Шини Uniroyal у цьому питанні ніяк не допоможуть.

Підсумкова турнірна таблиця

В цьому році в деяких регіонах перший сніг випав у жовтні, задовго до настання сезону масової заміни шин, і ті водії, чиї автомобілі були обладнані всесезонної автогумою виявилися в більш виграшній ситуації, ніж ті автовласники, в яких були кращі зимові шини, але в гаражі…

 

всесезонні шини | Michelin | Pirelli | Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 | Hankook Kinergy 4S H740 | Pirelli Cinturato All Season | Vredestein Quatrac 5 | тести шин | Nexen | Nokian | Vredestein | Michelin CrossClimate | Nokian Weatherproof | Uniroyal AllSeasonExpert | Hankook | Goodyear | Sava | Uniroyal | Auto Swiat | Nankang | Sava Adapto HP | 195/65 R16 | Nankang Winter Activa N607+ | Nexen N`Priz 4S |

Зворотний дзвінок

з 9:00 до 19:00 без вихідних

Вхід і реєстрація

Натискаючи кнопку «Зареєструватися», ви погоджуєтеся на обробку персональних даних, і згодні з політикою конфіденційності

Замовлення без реєстрації

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити ціну

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити наявність

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Диски Україна
бульвар Перова, 24 02000 Київ UA
380967000027