Головна / Новини / Тести шин /

Autozurnal 2016: Тест літніх шин розміру 225/45 R17

Словацький Autozurnal провів порівняльні тести літніх шин в розмірі 225/45 R17, в яких загалом взяли участь вісім моделей, що представляють преміальний і бюджетний сегменти ринку, в тому числі і гума словацького виробника Matador (випуск 04/2016).

На цей раз експерти журналу Autozurnal зосередилися на популярному серед автомобілістів, так і серед незалежних тестерів, розмірі 225/45 R17 з індексом швидкості Y (300 км/год).

Сучасні автомобілі зростають, а щоб вони виглядали стильно їх комплектують великими колесами. У той час як акценти поступово змістилися до 17-дюймовим шин, у автовласників нагальним залишається питання які саме шини варто інвестувати. Які з них пропонують ідеальний баланс між ціною і якістю?

Список протестованих моделей:

  • Vredestein Ultrac Sessanta
  • Nankang Sportnex AS-2
  • Matador Hectorra 3 MP 47
  • GT Radial Champiro HPY
  • Goodyear EfficientGrip Performance
  • Dunlop Sport BluResponse
  • Continental ContiSportContact 5
  • Bridgestone Turanza T001

Насправді досі ціна шинної моделі визначається рівнем технологій, що використовуються в ній. Більш дешеві шини не задовольняють очікування покупців, зокрема їх зчіпні властивості на мокрій поверхні. Тому випробувачі Autozurnal і задалися метою в даному тесті показати межі кожної з «піддослідних» літніх шин.

Мокра поверхня

Однією з найбільш важливих властивостей літньої шини є її стійкість до подовжньому акваплануванню. Вимірюючи швидкість на якій починається 15%-ная пробуксовування коліс у ванній глибиною 9 мм, словацькі експерти моделювали ситуацію входження автомобіля у товщу води під час дощу.

Найдовше чинили опір аквапланування шини Continental ContiSportContact 5, які протрималися до позначки 75,7 км/год на спідометрі, що в принципі було дуже очікувано. Здивування викликали шини Nankang Sportnex AS-2, що посядуть другий рядок рейтингу даній тестовій дисципліни. Вони показали однаковий результат з моделлю Vredestein Ultrac Sessanta (75,2 км/год), всього нічого відставши від ганноверської розробки.

Словацький Matador з результатом 71,9 км/год зайняв передостанній рядок тестової вправи, зазначає технічний фахівець Диски Україна. На останньому місці розмістилися шини GT Radial Champiro HPY, почали втрачати контакт з дорожньою поверхнею на швидкості 69,4 км/ч.

В ефективності гальмування з ABS на мокрій дорозі зі швидкості 100 км/год до повної зупинки вперед вирвалися преміальні шини Conti SportContact 5 (довжина гальмівного шляху 50,1 м), Dunlop Sport BluResponse (56,4 м) і Goodyear Efficient Grip Performance (58,1 м), в той час як китайська річна модель Nankang Sportnex AS-2 з результатом під 70 метрів (68,9 м) замкнула рейтинг. Шини Matador Hectorra 3 MP47 в нижній частині списку (63,3 м).

Якщо дивитися по залишкової швидкості, в той час як німецькі шини Continental вже стануть як укопані, їх найближчі переслідувачі Sport BluResponse від Dunlop все ще будуть продовжувати рух зі швидкістю 33,4 км/год, а шини Nankang і зовсім зі швидкістю 52,5 км/год, що дуже страшно.

Уявіть, які руйнівні наслідки може спричинити за собою така різниця в ефективності гальмування на мокрій поверхні між преміальними «Контиками» та бюджетними шинами Нанканг.

Зрошена випробувальна ланцюг довжиною 1823 метра імітувала умови провінційних доріг в дощ. Кращий час проходження звивистій траси продемонстрували шини Continental ContiSportContact 5 (83,21 с), що випередили найближчу переслідувачку, модель Goodyear EfficientGrip Performance більш ніж на 4 секунди (87,29 с).

Шини Matador програли переможниці 8 секунд (91,34 с) і опинилися на шостому рядку протоколу випробувань, а позаду всіх знову виявилися шини Nankang Sportnex AS-2 з показником 93,37 с. Відставання від лідера більш 10 секунд. Забагато.

Круговий трек діаметром 55 метрів допоміг визначити бічну стійкість літніх шин на мокрій дорозі. У цьому тестовому вправі тандем Continental-Nankang зберіг свої позиції лідера і лузера, хоча в цілому різниця між ними була мінімальною, в межах однієї секунди.

Стійкість до поперечного акваплануванню показує наскільки шини в стані відводити воду в сторону при здійсненні маневрів. Тест-пілоти повільно нарощували швидкість до тих пір, поки шини не починали втрачати зчеплення в товщі води глибиною 5 мм

У цій дисципліні вперед несподівано вирвалися шини, які у всіх попередніх тестових вправах розташовувалися в нижній частині рейтингу. Кращі «відводять» властивості опинилися у словацькій моделі Matador MP 47 Hectorra 3 і китаянки Nankang Sportnex AS-2. У відстаючі тестери Autozurnal записали Goodyear EfficientGrip Performance і GT Radial Champiro HPY.

Суха поверхня

Розстановка місць за результатами гальмування з ABS на сухій трасі зі швидкості 100 км/год виявилися схожими з аналогічним «мокрим» тестом. Попереду Conti SportContact 5 (довжина гальмівного шляху 36,6 м) і Dunlop Sport BluResponse (38,2 м), «в хвості» Matador MP 47 Hectorra 3 (41,3 м) і Nankang Sportnex AS-2 (42,1 м). Однак різниця між гіршим і кращим показниками тестовій дисципліни значно менше «мокрою» — всього п'ять з половиною метрів.

У перерахунку на залишкову швидкість це означає, що коли тестова Шкода Октавія в шинах Continental вже зупинилася, «взута» в китайські шини Nankang вона все ще продовжувала рух на швидкості 36,1 км/ч.

Кращу керованість і найшвидші відгуки на повороти рульового колеса при проходженні сухий звивистій траси довжиною 3330 м забезпечили шини Dunlop Sport BluResponse. Але покришки Continental ContiSportContact 5 і Goodyear EfficientGrip Performance, що фінішували з другим і третім результатом, програли їм лише десяті частки секунди. Найбільш «повільними» виявилися шини Matador MP47 і Vredestein Ultrac Sessanta.

У рейтингу суб'єктивних оцінок домінували преміальні шини в наступному порядку: ContiSportContact 5, Bridgestone Turanza T001, Dunlop Sport BluResponse і Goodyear EfficientGrip Performance. Менш точними за відчуттями експертної групи виявилися більш дешеві шини від GT Radial, Matador і Nankang. Замкнули рейтинг шини Vredestein Ultrac Sessanta.

Дуже схожий розклад склався і при оцінюванні їздового комфорту, кращими в якому були названі шини ContiSportContact 5 і Dunlop Sport BluResponse. За ними слідують Goodyear, Bridgestone, GT Radial, Matador, Nankang і Vredestein.

В опорі коченню очолили рейтинг шини гравця «вищої ліги» Goodyear Dunlop. Бюджетний словацький Matador на третій позиції. Що дивно шини Continental «провалилися» на шостий рядок, але очевидно, що саме це властивість було покладено на догоду високого ступеня безпеки моделі на сухій і мокрій поверхні. Найменш економічними виявилися шини Vredestein Ultrac Sessanta і Nankang Sportnex AS-2.

Результати тесту

У зведеній таблиці вказана середня ціна шин в інтернет-магазинах Словаччини.

Висновок

Перемога в літньому тесті Autozurnal дісталася шин Continental ContiSportContact 5 (96,6 €), які показали себе найбільш збалансованими в продуктивності у всіх тестових дисциплінах.

Друге місце за шинами Dunlop Sport BluResponse (96,61 €), «порвавшие» всіх на сухій поверхні, але трохи відстали від преміальних ContiSportContact 5 в мокрих дисциплінах.

На третій позиції підсумкового рейтингу фінішували шини Goodyear EfficientGrip Performance (91,08 €), які отримали досить високі оцінки на обох поверхнях.

Як бачимо, попереду моделі преміальних брендів, а це означає, що якщо для вас важлива безпека, то за неї доведеться заплатити. І це експертна група словацького профільного журналу дала чітко зрозуміти, без тіні сорому назвавши «мокрі» зчіпні властивості моделей Nankang Sportnex AS-2 (51,41 €) і Vredestein Ultrac Sessanta (80,43 €) просто неадекватними.

Крім тестерів з Словаччини літні шини в розмірі 225/45 R17 в 2016 році цікавили також експертів польських журналів Auto Moto і Motor, російського За кермом, а також німців з ADAC і GTU/Auto Zeitung.

У 2015 році тести літніх шин розміру 225/45 R17 проводили профільні видання Авторевю, Gute Fahrt і Auto Express.

 

Continental | тести шин | літні шини | Bridgestone | 225/45 R17 | Continental ContiSportContact 5 | Vredestein | Goodyear | GT Radial | Dunlop Sport BluResponse | Goodyear EfficientGrip Performance | Matador | Matador MP 47 Hectorra 3 | Autozurnal | Bridgestone Turanza T001 | Nankang | Nankang Sportnex AS-2 | GT Radial Champiro HPY | Vredestein Ultrac Sessanta |

Зворотний дзвінок

з 9:00 до 19:00 без вихідних

Вхід і реєстрація

Натискаючи кнопку «Зареєструватися», ви погоджуєтеся на обробку персональних даних, і згодні з політикою конфіденційності

Замовлення без реєстрації

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити ціну

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити наявність

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Диски Україна
бульвар Перова, 24 02000 Київ UA
000000000000