Головна / Новини / Тести шин /

Тест зимових кросоверних шин 215/65 R16 від «Автоцентру» (2016)

До самого початку зимового сезону 2016/2017 результатами своїх незалежних випробувань встигли поділитися експерти українського видання Автоцентр, які поряд з зимовими шинами скандинавського типу для невеликих кросоверів протестували і шиповану авторезину для автомобілів малого класу. Сьогодні ми вас познайомимо з досягненнями фрикційних покришок.

Тест «Автоцентру» зимових шин розміру 215/65 R16 в 2016 році вийшов особливим. В ньому, крім того, що ніс до носа зійшлися нешипуемые кроссоверные моделі різних цінових сегментів, прийняла участь одна модель, в якій передбачені отвори під шипи. Завдання собі тест-група поставила таке: «на пальцях» пояснити не тільки чому преміальні шини безпечніше бюджетних, але й чому вибираючи дозволяють монтування шипів покришки, автомобілісти повинні бути напоготові.

Протестовані кроссоверные зимові моделі розміру 215/65 R16:

  • Yokohama Geolandar I/T-S G073
  • Sailun Ice Blazer WSL2
  • Premiorri ViaMaggiore
  • Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
  • Nexen Winguard Ice SUV
  • Michelin X-Ice Xi3
  • Goodyear UltraGrip Ice 2
  • Falken Espia EPZ
  • Continental ContiVikingContact 6
  • Шипуемая noname шина

Фішка даного тесту в тому, що експерти «Автоцентру» свідомо приховали назва десятої учасниці, хоча і згадали, що належить вона до медіум-сегменту. Причина такого вчинку дуже проста — маючи отвори під шипи протиковзання модель не може відкрито конкурувати з нешипованими шинами. Її поява в тесті пояснюється наявністю широкого асортименту шипуемых шин у продажу, який провокує автомобілістів на їх купівлю.

Справа в тому, що найчастіше ціна шипуемых покришок менше, ніж у «зубастих» шин, на що власне і купуються не розібралися в питанні автовласники, які використовують потім цю гуму без шипів. Вони просто не знають, наскільки відрізняються експлуатаційні характеристики таких моделей з шипами і без.

Результати тесту

Зведена таблиця результатів

Результати даного зимового тесту свідчать: дозволяють монтування шипів no-name шини мають поганий керованістю і демонструють низьку розгінну динаміку на зимових покриттях – укоченому снігу і льоду. Обумовлено це набагато меншою кількістю зимових ламелів на поверхні шашок протектора, на які встановлюються шипи.

У той же час на асфальтованій поверхні ці шини характеризуються властивостями середнього рівня, а в стійкості до аквапланінгу і керованості на мокрій поверхні вони навіть в лідируючому складі. Однак це більшою мірою заслуга конструкції моделі, а не відсутності шипів протиковзання.

Що стосується решти учасниць тесту, то результати на фініші вийшли наступні. Всі преміальні моделі добилися високих показників, але кращими за підсумком виявилися тільки дві — Goodyear UltraGrip Ice 2 і Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Хоча кожна з них і панує в своїй стихії, на п'єдесталі пошани вони розділили перше місце.

Фінка як і завжди блискуче виступила на льоду, в той час як продукція компанії Goodyear особливо гарна була на мокрому асфальті. При цьому обидві моделі показали дуже пристойні результати в інших дорожньо-погодні умови і не мали провальних виступів ні в одній з дисциплін. Обидві рекомендовані до використання в зимових умовах.

Друге місце дісталося найдорожчим шин тесту Continental ContiVikingContact 6, які відзначилися збалансованістю характеристик на всіх типах зимових поверхонь, а також швидкими і точними реакціями на повороти керма на сухій і мокрій дорозі. Однак за сумою балів до першого місця вони не дотягли, зазначає технічний фахівець Диски Україна. Рекомендовано.

Володаркою бронзи тесту «Автоцентру» стала модель Michelin X-Ice Xi3. На третю сходинку п'єдесталу її привели хороша ефективність гальмування на зледенілій і сухій поверхнях, а також відмінна керованість на сухих умовах. Більш того, вона непогано трималася на льоду, а в тестах на комфорт і економічність була однією з кращих. Рекомендовано.

Зимова розробка компанії Nexen — модель Winguard Ice SUV — зуміла причепитися вагончиком до шин Мішлен. Вона вразила експертів своїми експлуатаційними характеристиками як на снігу і льоду, так і на сухому та мокрому асфальті. Медіум-сегмент рулить. Однак «на розсуд» автовласника.

Ніяких зобов'язань по рекомендації моделі Premiorri ViaMaggiore місцевого виробництва українські випробувачі на себе не взяли. На зимових поверхнях (за винятком гальмівних здібностей на снігу) шини білоцерківського заводу поступаються преміальним учасницям тесту, а от на асфальті, особливо в питаннях ефективності гальмування і керованості, ViaMaggiore деяким з них готові дати істотну фору.

Автопокришки Yokohama Geolandar I/T-S G073 більше заточені під «білі» дороги. На асфальті її можливості на тлі преміальної автогуми просто меркнуть. Власне, і серед покришок медіум-класу за невиправдано високою ціною вона нічим похвалитися не може. На розсуд.

З таким же вердиктом підійшли до фінішу бюджетні шини китайського виробництва Sailun Ice Blazer WSL2. Вони в підсумку японським шин Yokohama програли всього 0.1 бала, хоча за ціною продукція Sailun на третину дешевше. Уявіть, скільки можна заощадити на комплекті з 4-х шин.

У обох моделей практично ідентичні показники в споживчих властивостях і багато спільного на снігу. На зледенілих дорогах японка сильніше, однак на асфальті, як сухому, так і мокрому вона поступається Ice Blazer WSL2. Останнім — повага експертів і вердикт «на розсуд».

Останнє місце серед фрикційних кросоверних шин пішло в залік моделі Falken Espia EPZ, яка неприємно відзначилася великою дисбалансом характеристик на снігу, льоду і асфальті. За що з неї було знято один бал. Хоча, якщо б не він, то розділили б шини Falken місце «під сонцем» разом продукцією Nexen. А так... «не рекомендується».

Шкода, що в тесті не брала участь модель Falken Espia EPZ II, яка прийшла на зміну Espia EPZ в 2014 році. Можливо це дало б південнокорейському бренду більш високі результати.

Зимові шини в розмірі 215/65 R16 в 2015 році були протестовані силами експертів німецького профільного видання Auto Bild Allrad, а також групою випробувачів Auto Bild Білорусь.

 

кросовери | Michelin | Falken | Yokohama | Continental | зимові шини | тести шин | Nexen | Nokian | Continental ContiVikingContact 6 | Michelin X-Ice XI3 | Автоцентр | Goodyear | Nokian Hakkapeliitta R2 SUV | Premiorri | Sailun | Falken Espia EPZ | Goodyear UltraGrip Ice 2 | Nexen Winguard Ice SUV | Premiorri ViaMaggiore | Sailun Ice Blazer WSL2 | Yokohama Geolandar I/T-S G073 |

Зворотний дзвінок

з 9:00 до 19:00 без вихідних

Вхід і реєстрація

Натискаючи кнопку «Зареєструватися», ви погоджуєтеся на обробку персональних даних, і згодні з політикою конфіденційності

Замовлення без реєстрації

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити ціну

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити наявність

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Диски Україна
бульвар Перова, 24 02000 Київ UA
380967000027