Головна / Новини / Тести шин /

Тест зимових шипованих шин 185/65 R15 для автомобілів малого класу (Автоцентр, 2016)

Другий тест в серії зимових випробувань 2016 року група експертів українського «Автоцентру» присвятила шиповкам — найбезпечнішим шин на льоду і на снігу, призначеним для легкових автомобілів малого класу. У цей тест зимових шипованих шин 2016 року, на відміну від для попереднього кросоверних нешипованих шин потрапили дев'ять моделей розміру 185/65 R15.

Можливо для «колючим» автогуми в незалежних українських тестах це стане фінальним акордом, оскільки є всі шанси, що даний вид продукції заборонять до використання, як і планувалося в озвученому в травні 2016 року проект поправок до українських правил дорожнього руху. Тим більше, що подібні ініціативи «бурлить» в головах законотворців багатьох країн світу.

У тесті «Автоцентру» 2016 року традиційно перемішалися моделі різних цінових сегментів глобальних брендів, а для гостроти вражень до них були додані не настільки відомі шини, зокрема такі популярні нині покришки з КНР. Таким чином тестери хотіли визначити наскільки виправданим буде їх придбання з огляду на погодні умови українських широт.
Шиповані зимові шини 185/65 R15 тіста:

• Nokian Hakkapeliitta 8
• Nexen Winguard WinSpike WH62
• Kumho WinterCraft Ice Wi31
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic
• Contyre Arctic Ice 3
• Continental IceContact 2
• Bridgestone Blizzak Spike-01
• Avatyre Freeze
• Aeolus Ice Challenger AW 05

Для об'єктивності оцінок в льодових випробуваннях тестовий автомобіль був оснащений спеціальними очисними лід шкребками, щоб «продукт життєдіяльності шипів» — крижана стружка – не погіршувала зчеплення.

Результати зимового тесту

Зведена таблиця результатів

Для довідки: на дату публікації тесту — курс гривні до долара США близько 26.0-26.2.

Як стверджують випробувачі в підгрупі преміальних шин несподіванок на льоду не було. В принципі, так і є, вони всі дуже щільно фінішували один за одним, як в тесті на ефективність гальмування, так і на керованість.

Безумовним лідером в обох випадках стала модель Nokian Hakkapeliitta 8 і це не дивно. За загальним визнанням – саме вона на сьогоднішній день фаворитка сегмента шипованих шин.

Свої права на лідерство в льодових тестових вправах намагалися заявити шини Continental IceContact 2, проте кожного разу їм чогось не вистачало. Тим не менш, за ними на льоду впевнене друге місце.

У решти учасниць тесту, а особливо у Nexen Winguard WinSpike WH62, дуже низькі (у порівнянні з преміальними шинами) зчіпні властивості на льодовій поверхні. Тому тестовим автомобілем, обладнаним в тому числі покришками Aeolus Ice Challenger AW05, Avatyre Freeze і Contyre Arctic Ice 3, було досить проблематично керувати з-за поганої розгінної динаміки, глибоких зносів, схильності до заносів та неефективного гальмування.

На снігу лідер не змінився, але при цьому навіть найдешевші шини тіста, Contyre Arctic Ice 3, продемонстрували дуже впевнене зчеплення. Суб'єктивні оцінки керованості не в рахунок.

Сюрпризи почалися, коли тест-група перебралася на асфальт. До загального здивування тут заправляли китайські шини Aeolus Ice Challenger AW05. Їх «десятки» за швидке гальмування і чуйність на повороти керма в сухих і вологих дорожніх умовах дорогого коштують.

На мокрій поверхні інтерес викликали бюджетні автопокришки Avatyre Freeze, коментує технічний фахівець Диски Україна. Їх стійкість до аквапланування була оцінена на 10 балів, в той час як аналогічний показник у Nokian Hakkapeliitta 8 і Kumho WinterCraft Ice Wi31 дотягнувся лише до 5 балів.

Якщо брати в розрахунок і інші «мокрі» результати, то потрібно відзначити не дуже вдалу демонстрацію експлуатаційних властивостей шин Bridgestone Blizzak Spike-01. У водних процедурах вони були гірше навіть покришок економ-класу. На сухому асфальті продукція японського бренду так і не змогла виправити ситуацію, хоча компанію її «досягнень» склали бюджетні шини Avatyre Freeze.

У тестах, що визначають споживчі властивості шин, не з кращого боку показали себе покришки Nokian Hakkapeliitta 8, виявилися самими гучними в тесті. А найкращою в питаннях плавності ходу і акустичного комфорту була визнана розроблена в Південній Кореї модель Nexen Winguard WinSpike WH62.

З огляду на всі результати тесту, варто відзначити, що 1 і 3 місця на п'єдесталі пошани дісталися зимовими моделям, що мають перевагу за кількістю шипів. У покришок Nokian Hakkapeliitta 8 і Continental IceContact 2 їх більше 180-ти на метр кочення, в той час як у основної маси учасниць кількість «колючок» не перевищувало 110 штук.

Однак виділити все ж варто шини Goodyear UltraGrip Ice Arctic. При меншій на 20-30% ціною (у порівнянні з Nokian і Continental) і явної нестачі шипів вони змогли роздобути друге підсумкове місце.

 

Continental | зимові шини | тести шин | Nexen | Kumho | Nokian | Bridgestone | шиповані шини | 185/65 R15 | Автоцентр | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Kumho WinterCraft Ice Wi31 | Goodyear | Aeolus | Nokian Hakkapeliitta 8 | Aeolus Ice Challenger AW05 | Avatyre | Avatyre Freeze | Bridgestone Blizzak Spike-01 | Continental IceContact 2 | Contyre | Contyre Arctic Ice 3 | Nexen Winguard WinSpike WH62 |

Зворотний дзвінок

з 9:00 до 19:00 без вихідних

Вхід і реєстрація

Натискаючи кнопку «Зареєструватися», ви погоджуєтеся на обробку персональних даних, і згодні з політикою конфіденційності

Замовлення без реєстрації

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити ціну

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Уточнити наявність

Можна не заповнювати ніяких форм, просто залишити телефон і консультант вирішить всі питання щодо оформлення замовлення.

Диски Україна
бульвар Перова, 24 02000 Київ UA
380967000027