Yokohama IceGUARD Stud iG55 — зірчасті фланці і пропелери на бортах
Yokohama IceGUARD Stud iG55 — шипована зимова автогума, для легкових автомобілів з пропискою в країнах північної Європи і Росії. Характеризується надійним кріпленням шипів, високою продуктивністю на слизьких трасах, передбачуваністю поведінки та першокласними тягово-зчіпними властивостями на будь-яких зимових трасах.
У порівнянні з попередницею, моделлю Yokohama iG35, модель 2013 року Yokohama iG55 IceGUARD Stud (Yokohama Айс Гуард Стад Ай Джі 55), за запевненням виробника, на голову вище практично по всім ключовим експлуатаційними параметрами: поліпшена керованість на асфальті (сухому і мокрому), снігу і льоду, гальмування на снігу і льоду, надійність кріплення «колючок», знижена гучність. Незмінними залишилися лише гальмівні властивості на сухій трасі і мокрому асфальті. Давайте спробуємо розібратися, за рахунок чого стався прогрес?
У першу чергу варто відзначити шипи, які придбали зовсім інші обриси. «Зірчасті» фланці і сердечники кожного з шипів підсилюють для обробки країв ефект, завдяки чому поліпшується зчеплення на льоду. Мало того, така форма зірки сприяє кращому кріплення шипів в протекторі, зазначає технічний фахівець Диски Україна. Разом з оптимізованим розподілом отворів під шипи (128 штук в 20 рядів) допомагає підсилити зчеплення шини з зледенілій поверхнею і знижує шум при коченні.
Підібрати і придбати шини Yokohama Ice Guard Stud IG55
Зазнала змін і сама форма посадочних гнізд для шипів. Завдяки ряду удосконалень вона щільно облягає кожен шип, що попереджає можливе зміщення шипа усередині отвору.
Гумова суміш IceGUARD Stud iG55 дісталася така ж, як і всій лінійці «крижаних вартою». Унікальна гідрофільна пориста суміш покришки буквально вбирає водяну мікроплівку в плямі контакту, забезпечуючи тим самим відмінне зчеплення з обмерзлі ділянки шляху. Силіка у складі гумової суміші покращує продуктивність на снігу і мокрій дорозі, а масло апельсина — на сухій і мокрій дорожній поверхні. Еластичний полімер підтримує жорсткість протектора на оптимальному рівні для стабільного руху по сухому асфальту.
Спрямований малюнок протектора — ідеальний варіант для швидкісного пересування по зимових дорогах. Центральне стрілоподібне ребро підвищеної жорсткості забезпечує хорошу керованість і стабільність зчіпних властивостей на асфальті, снігу і льоду. Тривимірні багатогранні ламелі в сукупності з діагональними микроканавками при деформації збільшують для обробки країв ефект і максимізують площа плями контакту, у результаті чого підвищуються зчіпні властивості Ice GUARD Stud iG55 на зледенілих і засніжених поверностях.
Дренажна система шини, що складається з широких похилих і безперервних поздовжніх канавок, допомагає покришці не тільки добре протистояти аква - і слэшпланингу, але і бути стійкою у поздовжньому і поперечному напрямках.
Презентаційний тест-драйв, влаштований виробником в 2014 році, наочно продемонстрував успіхи IceGUARD Stud iG55 в порівнянні з попередницею і шиною-конкуренткою від Nokian, моделлю Hakkapeliitta 8.
«Між поколіннями шин Yokohama у будь-якої з дисциплін на льоду і снігу різниця очевидна, а от визначити різницю між шинами Нокіан і Yokohama iG55 без приладів складно, — розповідає один з учасників тест-драйву. — На льоду гальмівний шлях обох шин на око однаковий, а ось відчуття від слалому на снігу залишилися неоднозначними. з одного боку фінка раніше і жорсткіше стабілізує авто, однак у японській «взутті» вдалося чистіше виконати вправу, не збивши при цьому жодної фішки. Тобто IceGUARD Stud iG55 краще тримає траєкторію».
Підтвердилися відчуття аматора-випробувача і під час вільних заїздів по кільцевій сніговій трасі з віражами різної крутизни крутизни і помітним перепадом висот. З чого ми в свою чергу робимо суб'єктивні висновки, що в шинах Yokohama iG55 реакції автомобіля більш м'які і зважені, а в прив'язці до повсякденної експлуатації в зимовий сезон така поведінка здається більш комфортним і безпечним.
P.S. У 2017 році японський виробник оголосив про оновлення даної моделі. Їй на зміну прийшли шини Yokohama IceGUARD iG65.
- Авторевю, 2017, тест 215/65 R16 — 13(14) місце
легкові шини | спрямовані шини | зимові шини | шиповані шини | модель 2013 року |